Труба электросварная d= 325х6

Труба электросварная прямошовная 325х6 мм производства металлургического комбината «Северсталь» представляет собой усиленный толстостенный стальной круглый трубный прокат большого диаметра магистральной категории. Продукция изготовлена методом формовки горячекатаного стального штрипса из углеродистой конструкционной стали марки Ст3пс-5 с последующей высокочастотной электросваркой прямого продольного шва в строгом соответствии с ГОСТ 10704-91.

Увеличенная толщина стенки 6,0 мм при наружном диаметре 325 мм сообщает прокату исключительную жесткость на пространственный изгиб, кручение и срез, повышенное сопротивление гидравлическим ударам, а также колоссальную несущую способность на осевое сжатие под тяжелыми статическими и динамическими нагрузками. Масса одного погонного метра составляет 47,21 кг, суммарный вес стандартного двенадцатиметрового хлыста — 566,52 кг. Базовая длина 12 м минимизирует количество монтажных сварных стыков на протяженных инженерных трассах и силовых конструкциях, а продажа от 1 метра позволяет скомплектовать заказ точно под монтажные размеры без лишних переплат за обрезки.

Геометрические и технические параметры

Назначение и применение

Труба 325х6 мм относится к категории усиленного трубного проката большого диаметра и применяется в капитальном строительстве ответственных металлоконструкций, производстве свайных оснований глубокого заложения, тяжелом машиностроении и магистральных сетях повышенного давления:

• Магистральные напорные трубопроводы систем отопления, горячего и холодного водоснабжения (ГВС/ХВС) с повышенным рабочим давлением и рисками гидравлических толчков.

• Обвязка мощного промышленного котельного оборудования, технологических установок, центральных тепловых пунктов (ЦТП), насосных станций высокого подъема и распределительных гребенок большого расхода.

• Технологические трубопроводы на промышленных предприятиях для транспортировки технической воды, масел, суспензий, конденсата, сжатого воздуха и неагрессивных технологических жидкостей под давлением.

• Стволы усиленных винтовых свай большого диаметра (СВСН-325) и забивных трубных опор под фундаменты тяжелых многоэтажных зданий, ангаров, логистических комплексов, опор мостовых эстакад, опор ЛЭП и вышек связи.

• Силовые несущие колонны, вертикальные опоры, пояса тяжелых ферм, распорки и подкосы в конструкциях крановых эстакад, производственных цехов и большепролетных складов.

• Капитальные опорные столбы для массивных ограждений: шумозащитных экранов вдоль автомагистралей, промышленных тяжелых въездных ворот и противотаранных барьерных комплексов.

• Тяжелое машиностроение: заготовки под конвейерные ролики большого диаметра, обечайки, барабаны, силовые валы, обоймы, цилиндры и массивные втулки с глубокой механической токарной расточкой.

• Сверхпрочные защитные стальные футляры (кожухи/гильзы) для бестраншейной прокладки ответственных коммуникаций (методом продавливания или ГНБ) под железнодорожными путями и автомагистралями с интенсивным грузовым движением.

Преимущества и ключевые особенности

• Усиленная стенка 6,0 мм: обеспечивает высокий ресурс коррозионной стойкости при контакте с грунтом или влажной средой, выдерживает механическую обработку и исключает скручивание или деформацию ствола сваи при механизированном завинчивании в плотные грунты.

• Качество сварного шва: прямой продольный шов по ГОСТ 10704-91 проходит обязательный контроль сплошности неразрушающими методами, что гарантирует полную герметичность при опрессовке и долговременной эксплуатации под давлением.

• Неограниченная свариваемость: углеродистая конструкционная сталь Ст3пс-5 сваривается всеми распространенными способами (MMA, MIG/MAG, сварка под флюсом) без риска появления закалочных трещин и без предварительного подогрева.

• Длина 12 метров: позволяет прокладывать протяженные трубопроводные плети и возводить высокие несущие стойки с минимальным количеством поперечных стыков.

• Пометражная резка: отпуск от 1 погонного метра позволяет нарезать заготовки в необходимый проектный размер непосредственно на металлобазе для удобной логистики.